广西顶博发电机组制造控制器众智HGM6110参数设置内容及范围
2018-12-29
来源: 顶博电力
28453
广西顶博发电机组制造控制器众智HGM6110其结构紧凑、接线简单、可靠性高,可广泛应用于各类型发电机组自动化系统。昨天简单介绍了众智控制器HGM6110的性能和特点,今天继续介绍众智控制器HGM6110的参数设置内容及范围。
序号 | 项目 | 参数范围 | 出厂值 | 描述 |
| 1 | 市电的电压普通延时电路 | (0-3600)S | 10 | 当市电电压从不正常到正常或从正常到不正常的确认时间,用于ATS 的切换 |
| 2 | 市电电阻异常的延时电路 | (0-3600)S | 5 | |
| 3 | 市电电流电压过低阀值 | (30-360)V | 184 | 当采集交流输出功率电流达不到此值,即会认为市电交流输出功率电流过低,当设为 30V 时,不论文检测交流输出功率电流过低预警,回差为10V |
| 4 | 市电输出功率过高阀值 | (30-360)V | 276 | 当抽样电流高所以在这里值,即会认为市电电流过高,当设为 360V 时,不测试电流过高移动信号,回差为10V |
| 5 | 控制开关转化成隔 | (0-99.9S) | 1.0 | 从市电分闸到电站量分闸或从电站量分闸到市电分闸后面的日子间隔日子 |
| 6 | 开机蓝屏怎么延时 | (0-3600s) | 1 | 从市电特别或远端开机黑屏黑屏讯号效果到油机开机黑屏黑屏的时候 |
| 7 | 熄火廷迟 | (0-3600s) | 1 | 从市电正常情况或远端开关机信息有效到油机暂停服务的期限 |
| 8 | 工作频率 | (1-10)次 | 3 | 当汽车发驱力发动不上功时,顶多发动的危害。 当完成发动的危害时,抑制器发出的信号发动故障的信号 |
| 9 | 打火时间间隔 | (0-300)S | 0 | 在开机启动机加电前,加热塞预加电的时段 |
| 10 | 发动日期 | (3-60)S | 5 | 启动时机每次加电的时刻 |
| 11 | 点火相隔事件 | (3-60)S | 10 | 当热车机打火不出功时,在其四次加电刚刚开始前等的日期 |
| 12 | 卫生工作时刻 | (1-60)S | 10 | 在这种时光内汽压低、温度高、欠速、欠频、欠压、快速充电未能、氧化硅填写(已配制)报警器量均不起作用。 |
| 13 | 开机启动怠速时候 | (0-3600)S | 0 | 开启设备时火力发交流接触器组怠速自动运行的日期 |
| 14 | 公路暖机时候 | (3-3600)S | 10 | 生产发直流无刷电机进去稳定运作后,在重合闸前面必备暖机的时间间隔 |
| 15 | 高速收费站蒸发器時间 | (3-3600)S | 10 | 在火力发变频电动制冷机组卸载掉后,在停电前所用散熱的耗时 |
| 16 | 停用怠速周期 | (0-3600)S | 0 | 断电时发同步电空气能机组空气能机组怠速开机运行的准确时间 |
| 17 | 得电宕机导出期限 | (0-120)S | 20 | 当要宕机时,宕机电磁炉铁加电的的时间 |
| 18 | 飞机机组停稳日期 | (0-120)S | 0 | 当“得电欠费所在精力”设为0时,从怠速怎么延时电路开始和收场到停稳需要备考精力,当“得电欠费所在精力”左右于 0 时,从得电欠费怎么延时电路开始和收场到停稳需要备考的精力 |
| 19 | 重合闸周期 | (0-10)S | 5.0 | 市电送电及并网发电送电电磁总宽,当为 0 时表达出来为延续模拟输出 |
| 20 | 汽车发行为齿数 | (10-300) | 118 | 装于热车机子飞轮的齿数,用以启动时机拆分经济条件的区分及热车机速比的测试,参看后边安装程序代表 |
| 21 | 来发电错误廷迟 | 0-20.0S | 10.0 | 发电机组电压电流过高或过低提醒定时 |
| 22 | 带发电直流电压过高域值 | (30-360)V | 264 | 当火力生产电站量相线电压电流高与此值且保持场景人物风格的设定在的“火力生产电站量出错延长时刻”时刻,即相信火力生产电站量相线电压电流过高,还发送火力生产电站量出错停电报警灯。当设为 360V 时,不测量相线电压电流过高数据信息 |
| 23 | 带发电电阻值过低阀值 | (30-360)V | 196 | 当取样电流值最低此值且持续保持调节的“风能火力带发电出现越来越如何延时”的时间,即看来风能火力带发电电流值过低,时候冒出风能火力带发电出现越来越熄火警告。当设为 30V 时,不论文检测电流值过低网络信号 |
| 24 | 欠速阀值 | (0-6000)RPM | 1200 | 当打着机转动速度不低于此值且不断地10 秒,即会认为欠速,放出欠速警报停电表现 |
| 25 | 超速行驶阀值 | (0-6000)RPM | 1710 | 当启驱力钻速超过了此值且快速 2秒,即相信限速行驶,提出限速行驶报案停止移动信号 |
| 26 | 欠频阀值 | 0-75.0Hz | 45.0 | 当并网发三相异步电机声音频率小于此值且贪求零且不断 10 秒,即指出欠频, 长出欠频告警停电数字信号 |
| 27 | 超频阀值 | 0-75.0Hz | 57.0 | 当生产发电动机频繁达到此值且继续 2秒,即会认为超频,冒出超频提醒欠费卫星信号 |
| 28 | 热度过高阀值 | (80-140)℃ | 98 | 当外接湿度感测器器的湿度值大其始值时,收到湿度过高数字预警。此值仅在卫生如何延时结尾后开启分析,仅对湿度感测器器输出口外接的湿度感测器器分析。当放置值= 140 时,不收到湿度过高数字预警(仅对湿度感测器器,不分为可编程控制器序输出口输出的湿度过高报警器数字预警) |
| 29 | 油压机过低域值 | (0-400)kPa | 103 | 当外接各种学习压为感测器器的各种学习压为值不大于此值时,展开汽压过低延迟。此值仅在很安全延迟结束之后展开答案。当安装值等同于 0 时,不收到汽压过低数据信息(仅对各种学习压为感测器器,不例如可程序设计复制粘贴口复制粘贴的汽压低警报数据信息) |
| 30 | 柴油位过低域值 | (0-100)% | 10 | 当外接液位传感测器器的液位乘以此值且延续 10 秒, 释放液位过低信息,此值仅警报不断电 |
| 31 | 车速讯号损失延迟时间 | 0-20.0S | 5.0 | 时间的信号顺坏欠费延长时间,若设为0,只报警不欠费 |
| 32 | 能冲电故障时能冲电机电专业压 | (0-30)V | 6.0 | 在发电机组正常运行过程中,当充电机 D+(WL)电压低于此值且持续 5 秒时,发出充电失败报警停机 |
| 33 | 手机电池过压阀值 | (12-40V) | 33.0 | 当动力锂电池端电流高由此观之值且持续保持 20秒时,释放动力锂电池端电流发现异常移动信号,此值仅误报不停止设备运转 |
| 34 | 锂电欠压阀值 | (4-30V) | 8.0 | 当手机充电工作输出功率如果低于此值且持继 20秒时,收到手机充电工作输出功率出现异常预警,此值仅警示不停止时 |
| 35 | 交流电互传感器变比 | (5-6000)/5 | 500 | 外接的电压电流互红外感应器的变比 |
| 36 | 载重电压电流 | (5-6000)A | 500 | 指生产发电装置的的功率直流电压,用以负债过流的测算 |
| 37 | 过流费率 | (50-130)% | 120 | 当载荷电压大其始百考分时,开端过流延长时间 |
| 38 | 过流延迟 | (0-3600)S | 1296 | 当装载直流电压多于修改值且长期修改的周期,即认定过流。定时器设为 0 时仅警报不断电 |
| 39 | 电开关量打出口1 | (0-9) | 2 | 出厂的默许为:得电停止设备运转 |
| 40 | 按钮量读取口 2 | (0-9) | 3 | 设备默认设置为:怠速的控制 |
| 41 | 按钮开关量读取口 3 | (0-9) | 5 | 上市同意为:带发电送电 |
| 42 | 转换开关量内容输出口 4 | (0-9) | 6 | 设备快捷设置为:市电送电 |
| 43 | 可程序编写进入口 1 | (1-16) | 1 | 出产初始为:的温度警报器转换开关读取 |
| 44 | 程序编程键盘输入口1怎么延时 | 0-20.0S | 2.0 | |
| 45 | 可c语言编程手机输入口 2 | (1-16) | 2 | 出厂之缺省为:汽压低报警功能触点开关键入 |
| 46 | 编写程序键盘输入口2廷迟 | 0-20.0S | 2.0 | |
| 47 | 口令安装 | (0-9999) | 1234 | |
| 48 | 点火顺利生活条件选定 | (0-5) 见表五 | 2 | 工作机离心隔离的因素。工作机与汽车发驱动力离心隔离的因素有风能发电、磁感知器和油压机,的是使工作电机与汽车发驱动力更快离心隔离。 |
| 49 | 开机启动胜利时打着机速比 | (0-3000)RPM | 360 | 当打着机转数以上此值时,观点油机发动完美,起主观因素将离心分离 |
| 50 | 开机启动非常成功时生产发调速电机频繁 | (10-30)Hz | 14 | 在启动时工作中当发电量机速率超出此值时,以为油机启动时成功失败,启动时机将分割 |
| 51 | 启车获得成功时发起机汽压 | (0-400)kPa | 200 | 在打火工作中当打火机液压不超此值时,表示油机打火非常成功,打火机将分离出来 |
| 52 | 三相电变频器/三相电插入选用 | 0 三相四线四线1 单相电三线2 二相四线 | 0 | 三相四线四线 |
| 53 | 的温度感测器器采用 | (0-8) | 04 | SGD(120℃电阻值型) |
| 54 | 气压感应器器选取 | (0-8) | 04 | SGD(10Bar阻值型) |
| 55 | 液位感知器选定 | (0-5) | 0 | 无 |
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